公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才,拥有经过专业培训的装卸队伍,积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。
当前位置:主页 > 产品案例 >
产品案例
安徽省推动13个铁路项目 总投资1680亿元
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-09-03 18:52 浏览量:

  安徽省推动13个铁路项目 总投资1680亿元

  4月4日,记者从安徽省发改委得悉:本年以来,全省铁路建造完结开门红。1~4月,全省铁路累计完结出资121.88亿元,同比增加84.5%,占年度方案的39.3%。

  我省本年13个铁路项目 正在推动

  据省发改委铁建办相关负责同志详细介绍,现在,全省在建商合杭、合安、郑阜、杭黄、皖赣扩能芜宣段、淮北高铁联络线等高速铁路,庐铜、马鞍山郑蒲港一般铁路,以及部分既有线和站房改造共13个铁路项目,新线路程1171公里(其间高速铁路1037公里),总出资1680亿元。其间,淮北高铁联络线、庐铜铁路方案本年建成。

  本年淮北市民 可在家门口坐上高铁

  据悉,淮北至萧县北客车联络线,线路自郑徐高铁萧县北站引出,接入既有符夹线坡里站。联络线全程24.84公里,出资预算总额22.42亿元。新建双线特大桥2座、单线特大桥3座,新建双线地道1座,桥隧比为51.3%,为规划时速250km/小时的双线电气化客运专线。近来,跟着北外环结构中桥项目的施工完结,淮萧客车联络线项目线下主体工程将悉数完毕。估计近期将完结全线轨迹铺设,联调联试等作业也将连续发动。到时,淮北将成为我省又一个注册高铁的城市。

  庐铜铁路将构成我省新矿产资源运送通道

  到现在,庐(江)铜(陵)铁路全线铺轨贯穿,正在进行路肩、骨架护坡、防护栏杆、排水沟、锚杆格梁、抗滑桩、锥体等隶属项目施工,估计将于本年年底竣工通车。庐铜铁路自安徽省庐江县柯坦站引出,止于合福客运专线的铜陵长江大桥,全长112公里。建成后,将构成安徽省新的煤炭和矿产资源运送通道,对促进两淮亿吨级煤炭生产基地建造、庐南等大型矿产资源开发和沿江工业带展开具有重要作用。

  北沿江、沿淮高铁等项目 列上议事日程

  我省还在积极争夺严重项目列入国家十三五铁路建造规划;另一方面,编制完结相关规划,包含城际铁路网规划、归纳交通客货运纽带规划等;此外,提早展开北沿江、合肥至健康、沿淮等严重铁路项目规划研究作业。

  据悉,北沿江高铁自上海引出,跨过长江,经崇明岛至启东,向西经南通、海安、泰州、扬州至南京,并延伸至合肥及长江中上游区域。规划速度目标值350公里/小时。2017年全面发动北沿江高铁前期作业,有望列入2018年开工建造方案,并争夺提前建成注册。

  据悉,沿淮高铁则是,河南-皖北-江苏-山东沿淮高铁,将对沿淮区域展开起到重要作用,并且是贯穿东部西部的大动脉。